貿易が温暖化の兆候を示す中、米国は中国への関税を緩和

2025年11月1日、ホワイトハウスの公式ウェブサイトは、新しい規制が11月10日に発効することを正式に発表し、米国の中国に対する貿易政策の一連の調整を行うことを発表しました。この政策変更は、関税、輸出規制、港湾料金など、複数の分野をカバーしています。これは、中米経済貿易関係における1年間の「休戦段階」を開始し、両国間の貿易環境に長年待ち望まれていた確実性をもたらすものと広く見なされています。

（画像ソース:ホワイトハウス公式ウェブサイト）

関税政策の大幅な調整

関税政策の変更は、この調整において最も直接的なものです。注目されている「フェンタニル関税」は、元の20%から10%に10ポイント引き下げられます。

さらに、今年11月10日に期限が切れる予定だった「相互関税」の停止ステータスは、現在の10%のレートを維持しながら、2026年11月10日まで延長されます。301条関税の除外リストも同期的に来年11月10日まで延長され、機械・設備、電気自動車、バッテリー、半導体など、複数の産業チェーンの主要なリンクを含む178の関税品目がカバーされます。

輸出規制と船舶規制の同時緩和

関税に加えて、米国側は非関税障壁に関して重要な譲歩を行っています。広く議論されている「50%輸出規制の最小限度ルール」は1年間停止されます。このルールは以前、50%以上の米国技術または部品を使用する製品が中国への輸出のために米国の承認を得る必要がありました。この停止は、グローバルなサプライチェーン企業にとって重要なバッファーを提供します。

海運業界において、アメリカは中国の船舶に対する追加の寄港料の停止を発表し、同時に中国の海運、物流、造船産業を対象とした301条investigation-related措置を延期しました。中国は対応する対抗措置を停止し、双方向の政策的利益を生み出しました。

外国貿易市場の急速な回復、企業が重要な窓口を迎える

ポジティブな政策ニュースはすぐに市場に伝わりました。深センの塩田港を例にとると、10月31日には、米国ルートで8隻の貨物船が収容され、1日あたりのコンテナ取扱量が港全体の約60%を占めました。一部の国境を越えた物流会社は、政策発表から24時間以内に、米国への出荷に関する問い合わせが30%以上増加し、多くの北米の顧客がクリスマスシーズンの注文に関する問い合わせを再開したことを明らかにしました。

これらの政策調整は、中国とアメリカの国家元首の最近の会議で達成された合意に密接に関連しており、フェンタニル規制、農産物貿易、特定の企業事例の処理などの問題に進展が見られました。外国貿易企業は、この1年間の「休戦期間」を利用して、コスト最適化と顧客の統合を加速する必要があります。Amazon SPNサービスプロバイダーとして、1981 Techは引き続き政策動向を監視し、企業に効率的なサービスサポートを提供し、市場の機会を共同でつかむことを約束します。